2016年8月30日交通運輸部門頒布新規(guī)，特別規(guī)定了對于超重車輛的違規(guī)和處罰力度，在新規(guī)的影響下，42crmo無縫鋼管的運輸成本是大大增加了，很多的客戶和廠家都叫苦連連，伴隨著政策的不斷落實，42crmo無縫鋼管市場九月份是一片混亂，很多的42crmo無縫鋼管廠家的出貨速度、銷售半徑、物流運輸方式、生產(chǎn)情況等均發(fā)生變化。總之新規(guī)的出現(xiàn)給42crmo無縫鋼管行業(yè)帶來了很大的影響：　　1、新規(guī)出臺后，直接導(dǎo)致運力緊張，表現(xiàn)為貨車、司機不足，汽運費用大幅上漲，間接影響42crmo無縫鋼管廠家物流方式。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，59家42crmo無縫鋼管廠家中12家42crmo無縫鋼管廠家(即20.34%的42crmo無縫鋼管廠家)打算改變物流方式，從以前單純的汽運改變?yōu)榛疬\、火運+汽運，水運+汽運等。　　2、正是因為物流方式的改變，進(jìn)而影響42crmo無縫鋼管廠家銷售半徑，曾經(jīng)的主要市場，如今受到汽運大漲而變?yōu)榉至魇袌觯?jīng)能夠輻射到的區(qū)域，如今只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)觀之，曾經(jīng)無法觸及的地區(qū)，如今可占據(jù)半壁江山。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，59家42crmo無縫鋼管廠家中14家42crmo無縫鋼管廠家(即23.73%的42crmo無縫鋼管廠家)因新規(guī)而影響銷售半徑。　　3、基于以上2點因素，59家42crmo無縫鋼管廠家中8家42crmo無縫鋼管廠家(即13.56%的42crmo無縫鋼管廠家)正在考慮廠庫前移，防止運力不足、配送不到位影響其品牌。　　4、至于42crmo無縫鋼管廠家生產(chǎn)情況，由于運力緊張，使得42crmo無縫鋼管廠家進(jìn)出貨困難，即原材料庫存補充緩慢，成品材出貨不暢。從42crmo無縫鋼管廠家盈利情況來看，G20峰會結(jié)束后，環(huán)保督查有所減弱，國內(nèi)42crmo無縫鋼管廠家積極復(fù)產(chǎn)，供給壓力明顯加大，市場信心走弱，鋼價持續(xù)下跌，但是考慮到目前42crmo無縫鋼管廠家依然有利可圖，減產(chǎn)意向十分弱。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，59家42crmo無縫鋼管廠家中0家42crmo無縫鋼管廠家(即沒有42crmo無縫鋼管廠家)因新規(guī)出貨不佳而打算減產(chǎn)停產(chǎn)的。　　新運輸法規(guī)的出臺，嚴(yán)厲的執(zhí)法，高費用的運輸成本必然會對42crmo無縫鋼管廠家的成本進(jìn)行增加，利潤空間也會進(jìn)一步得到萎縮，盡管現(xiàn)在很多的廠家實現(xiàn)了轉(zhuǎn)虧為盈，但是未來42crmo無縫鋼管廠家受環(huán)保和限產(chǎn)，產(chǎn)能過剩化解的因素被關(guān)閉的可能性增大，供需矛盾將會得到進(jìn)一步的平衡。http://www.aqyjjdlaw.cn/